Unstoppable ด่วนวินาศหยุดไม่อยู่ (2010) ⭐️ 6.8/10

Unstoppable ด่วนวินาศหยุดไม่อยู่ (2010)
Unstoppable (2010)
PG-13 | 1h 38min | Action, Thriller | 12 November 2010 (USA)
https://www.imdb.com/title/tt0477080/

Director: Tony Scott
Writer: Mark Bomback
Stars: Denzel Washington, Chris Pine, Rosario Dawson

เรื่องย่อ Unstoppable ด่วนวินาศหยุดไม่อยู่ (2010)

คนขับรถไฟผู้มากไปด้วยประสบการณ์ (เดนเซล วอชิงตัน) และพนักงานรักษารถ (คริส ไพน์) ต้องแข่งกับเวลาเพื่อหยุดยั้งขบวนรถไฟที่หยุดไม่ได้ เปรียบเสมือนขีปนาวุธที่มีขนาดเท่าตึกสูงเสียดฟ้า และเพื่อปกป้องจากหายนะขั้นรุนแรงในบริเวณที่พักอาศัย

วันที่ 12 ตุลาคม เริ่มต้นด้วยเช้าอันเร่งรีบเหมือนปกติทั่วไปของฟุลเลอร์ ยาร์ด ในวิลกินส์, เพนซิลวาเนีย เจ้าหน้าที่กะกลางคืนต่างรีบร้อนอยากกลับบ้าน และทีมงานของกะเช้ากำลังลากสังขารตัวเองโดยมีถ้วยกาแฟอยู่ในมือเจ้าหน้าที่ซ่อมเครื่องยนต์ 2 คนหยุดพักทานอาหารเช้าอย่างเร่งรีบ แต่พวกเขาถูกขัดจังหวะด้วยการถูกไหว้วานให้เคลื่อนย้ายรถไฟขบวนใหม่บนรางรถไฟไปยังรางอื่น ดูเหมือนฟุลเลอร์ ยาร์ด กำลังจะเป็นเจ้าบ้านทริปภาคสนามของเด็กนักเรียนประถมที่มุ่งหน้าลงจากโอลีน, นิวยอร์ก น่าหงุดหงิดแต่ก็หลบเลี่ยงไม่ได้ คนงานภาคพื้นสนามใช้ความพยายามอย่างหนักทำการเคลื่อนย้ายรถไฟขบวน 777 ที่เปรียบเสมือนอสูรกายที่แท้จริง เมื่อหนึ่งในนั้นทำการตัดสินใจที่นำไปสู่หายนะ เพื่อหาวิธีลัดให้งานเสร็จเร็วขึ้น แต่ทว่าความเร็วขึ้นไม่ได้หมายถึงความปลอดภัยกว่าเสมอไป และหัวรถจักรใหม่ถูกติดตั้งด้วยระฆังและนกหวีดที่มีการคำนวณด้วยระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยที่สุด มีรถบรรทุกพ่วง 39 คัน จนกลายร่างเป็นอสูรกายเคลื่อนที่ได้อันมหึมาภายในชั่วพริบตา

ระยะทาง 200 ไมล์มุ่งหน้าสู่สถานีเก็บรถไฟมิงโกในบรูว์สเตอร์ เริ่มต้นวันด้วยกิจกรรมเดิม ๆ ก่อนจะมุ่งหน้าสู่เส้นทางของแต่ละขบวน ผู้ดูแลคนเก่าของเหล่าพนักงานรถไฟร่วมแบ่งปันกาแฟแก้วสุดท้ายกันบนกองงานเอกสาร ขณะที่พวกเขาแลกเปลี่ยนเรื่องราวสงครามของการปฏิบัติงานที่ไร้ประสิทธิภาพ โดยพนักงานรักษารถคนใหม่และพนักงานควบคุมเบรค แฟรงค์ บาร์นส พบว่าเจ้าหน้าที่ตรวจบัตรของเขาคือ วิลล์ โคลสัน เด็กเส้นที่จ้างมาใหม่ แฟรงค์ไม่ได้ยินดีสักเท่าไหร่ แต่เก็บความเห็นนั้นเอาไว้ในใจ หลังจากพวกเขาอยู่บนรถไฟชบวน 1206 เครื่องยนต์แบบ 6-เอเซล รุ่นเดอะที่คงทน พร้อมกับระยะการใช้งานมาแล้วหลายไมล์ ชีวิตของแฟรงค์ทั้งชีวิตมีแต่งาน ซึ่งทำให้วิลล์เห็นได้อย่างชัดเจนว่า การทำงานของแฟรงค์ตลอด 28 ปีจะเหนือกว่าการทำงานของวิลล์ที่เพิ่งทำได้เพียง 4 เดือน

ถึงแม้จะมีเรื่องจุกจิกเล็ก ๆ น้อย ๆ ของวัน แต่ละสนามไม่มีใครคาดคิดว่าในช่วงบ่ายนี้จะกลับกลายเป็นเหตุระทึกขวัญที่สร้างหายนะที่จะกำลังกลายเป็น สิ่งเดียวที่ทดสอบความกล้าของบุรุษคู่นี้ ทั้งสองที่กลายเป็นฮีโร่ผู้ยิ่งใหญ่

—Stars, maybe Love—

Denzel Washington (เดนเซล วอชิงตัน)

Denzel Washington (เดนเซล วอชิงตัน) เกิดเมื่อ 28 ธันวาคม 2497 (1954) ส่วนสูง 185 ซ.ม. ที่เกิด นิวยอร์ก ประเทศสหรัฐอเมริกา ประวัติย่อ เดนเซล วอชิงตัน ชื่อเล่น ดี (D) ชื่อเกิด เดนเซล เฮย์ส วอชิงตัน จูเน ...
ดูข้อมูลหนังของ Denzel Washington

While yard hostlers are moving an Allegheny and West Virginia Railroad (AWVR) train, pulled by lead locomotive #777 at a trainyard in northern Pennsylvania, Dewey, the engineer of the mixed-freight train, realizes that a switch is not correctly aligned and tries to realign it by leaving the cabin of the moving locomotive after setting the throttle to idle, but he trips and falls, leaving the locomotive unattended going down the main line. Meanwhile the throttle pops out of idle. Believing the train is coasting, yardmaster Connie Hooper orders Dewey, Gilleece, and welder Ned Oldham to drive and catch up to the train, but when Oldham deduces that the train has already passed where it was expected to be, they realize it is running on full power.

Connie alerts Oscar Galvin, VP of Train Operations, and instructs local and state police to block all level crossings. Federal Railroad Administration inspector Scott Werner, while visiting Hooper’s yard, warns that eight of the 39 cars contain highly toxic and flammable molten phenol, which would cause a major disaster if the train should derail in a populated area. News of the runaway soon draws ongoing media coverage.

Connie suggests they purposely derail the train while it passes through unpopulated farmland. Galvin dismisses her opinion, believing he can save the company money by lashing the train behind two locomotives helmed by engineer Judd Stewart, slowing it down enough for employee and former U.S. Marine Ryan Scott to descend via helicopter to the control cab of 777. However, Scott is knocked unconscious during the attempt, and when Stewart attempts to divert 777 to a siding, he is unable to slow it down and is killed when his train derails. Realizing that 777 will derail on the Stanton Curve, a tight, elevated portion of track in heavily populated Stanton, plans are finally made to purposely derail the train outside the smaller town of Arklow.

Veteran AWVR engineer Frank Barnes and conductor Will Colson, a new hire under a restraining order with his estranged wife Darcy, are pulling several cars with locomotive #1206 out of Stanton. As their too-long train forced them to bypass their first siding, they narrowly manage to pull into a “RIP track” before 777 races by, smashing through their last box car. Frank observes that 777’s rear car has an open coupler and proposes that they travel in reverse and catch up to the 777 in an attempt to couple their engine to the runaway and then use their own brakes to slow down 777 before it reaches the Stanton curve. Will uncouples 1206 from their own cars, while Frank reports his plan to Connie and Galvin, warning that Galvin’s derailing idea will not work given 777’s momentum. Galvin threatens to fire Frank, who informs Galvin that AWVR has already given Frank a forced, half-benefits, early-retirement notice. Galvin threatens to fire Will as well, but both Frank and Will ignore him and pursue 777.

As 777 approaches the portable derail devices, police first attempt to engage the engine’s fuel-shutoff button by shooting at it, but are unsuccessful. As Frank predicted, the train barrels through the derailers unhindered. Knowing that Frank’s plan is their only remaining chance at preventing a cataclysmic disaster, Connie and Werner fully support him and take over control of the situation from Galvin. Meanwhile, Darcy wakes up and learns about 777 and Will’s involvement in the chase. Similarly, Frank’s daughters learn at work of their father’s involvement.

Frank and Will catch up to 777 and attempt to engage the coupler, blowing the seal on the car, spraying grain onto 1206. When the locking pin will not engage, Will kicks it into place, but gets injured in the process. Will hobbles back to 1206’s cab, and Frank attempts to slow 777 by powering 1206 in the opposite direction, but 777’s momentum proves to be too powerful. Will stays in the cab to work the dynamic brakes and throttle while Frank dangerously works his way across the top of 777’s cars, manually engaging the brakes on each car. Eventually, 1206’s brakes fail and the train starts gaining speed again. Using coordinated braking techniques, they manage to reduce speed enough to just barely clear the Stanton Curve with the train tipping but righting itself. As 777 picks up speed, Frank finds his path blocked to 777’s cab. Ned arrives in his truck with a police escort and drives on a road parallel to the tracks. Will jumps onto the bed of Ned’s truck, and Ned drives him to the front of 777, where Will leaps onto the locomotive and engages the brakes, finally allowing them to bring the runaway train to a stop.

Frank, Will, and Ned are heralded as heroes. Via captions, we learn that Frank gets promoted and later retires with full benefits. Will reunites with his son and Darcy (who is currently expecting their second child) and recovers from his injuries. Connie is promoted to Galvin’s VP position, and Dewey, who is held responsible for causing the fiasco, loses his job and goes on to work at a fast-food restaurant.